粘钢加固在加固施工中是常用的一种加固方法，是将钢板采用的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。根据施工方式的不同可以分为涂胶粘贴法和压力注胶法。
粘钢加固使用的钢板一般选用厚度在2~6mm之间，可根据工程实际需要设计确定，特殊情况时可适当加厚，材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。
粘钢加固截面承载力提高幅度除了受粘钢胶的影响外，与加固钢板的厚度也有直接的关联。
粘钢加固钢板厚度的计算过程，类似于钢筋混凝土结构中钢筋的用量计算。当采用钢板对混凝土受弯构件加固时，其计算过程类似混凝土梁加固的计算。
首先，需要通过加固后构件弯矩值求出混凝土受压区高度，再通过受压区高度计算出加固钢板所需截面面积，根据梁体宽度确定合理钢板宽度，算出所需钢板厚度，经过上述计算过程，便可以求证出钢板的厚度。
但并不能够代表可以无限增加钢板厚度来无限制地提高结构承载力。
钢板过厚，易导致钢板与混凝土基材间发生粘结的劈裂破坏，使加固失效；另一方面考虑到结构整体，以及控制加固后构件的裂缝与变形，对受拉区和受压区粘贴钢板的加固量分别不应超过3层和2层，钢板的总厚度不应大于10mm。
从钢板厚度的要求我们可以看出，多层钢板要比多层碳布限制更多，而对于钢板来说，无论是单层钢板还是多层钢板，厚度上同样都有10mm的限制，为何还要采用多层钢板？
这是由于根据大量工程经验来看，厚度较高的钢板，不宜采用人工施工的方式，规范也要求，粘钢加固采用人工涂胶粘贴钢板的厚度不应大于5mm，大于5mm的情况下，应采用压力注胶的形式，与外粘型钢加固法较为类似。