在我们日常实际生活中的生产或者操作实践过程中，钢管脚手架扣件参与保证了多方面的优势效果。不仅仅在于产品坚固可靠的优势，并且就实际使用而言它也可以参与起到稳固支撑方面的作用。那么今天为大家介绍的知识就是关于钢管脚手架扣件标准方面的内容，具体涵盖的信息也十分丰富，对于有这方面需求的朋友而言可以结合实际具体情况起到参考方面的作用。
一、钢管脚手架扣件标准修订的主要内容
1、修订了钢管规格。取消φ51×3.0钢管;为符合《焊接钢管尺寸及单位长度重量》(GB/T 21835-2008)的规定，将原标准中φ48×3.5的脚手架用钢管改为φ48.3×3.6。
2、对钢管壁厚的下差更严格。将原规定壁厚下差限值为0.5mm改为0.36mm。当所用钢管的壁厚不符合规范规定时，可以按钢管的实际尺寸进行设计计算。
3、双管立杆脚手架的经济性不好，在施工现场已经很少使用，本次修订中予以取消。
5、与建筑结构荷载规范的内容统一。将作用于脚手架上的水平风荷载标准值的计算公式形式由：wk=0.7μz·μs·w0(w0取n=50)修改为： wk=μz·μs·w0(w0取n=10)。
6、将荷载效应组合表中的可变荷载组合系数由0.85提高为0.9。
7、将连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力由单排架取3kN改为2kN，双排架取5kN改为3kN
8、根据施工现场脚手架应采用密目式安全立网全封闭的安全管理规定，此次修订内容中弱化了开敞式脚手架，对常用脚手架的允许搭设高度做了调整
二、双排脚手架的结构性能举例
在作用极限荷载时，双排脚手架结构的可能破坏形式是以连墙件为反弯点的脚手架平面外大波整体失稳或脚手架较大步距间立杆段的局部弯曲失稳二种形式。通常情况下，脚手架的破坏表现为前一种形式，其承载力由平面外大波整体失稳时的承载力值确定。如果脚手架的步距过大(超过二米)，立杆段的局部稳定承载力可能低于架体整体失稳时的承载力。这种情况通常由在构造上减小步距的方法来避免。
影响脚手架结构承载力的主要因素：跨距和排距、连墙件的布置方式和间距，立杆的截面面积和步距。
上文为大家介绍的知识包括钢管脚手架扣件标准的修订内容以及具体关于双排脚手架的结构性能方面的举例信息。对于有意向购置产品进行相关方面操作的朋友而言可以参考起到借鉴板块的作用，当然了，如果想要进一步保证合适的效果优势，大家应该结合产品的购置说明文字入手分析，必要的时候求助专业人士建议帮助进一步确定合适的方案或者产品。